Freins de Tyrolienne pour ligne de vie continue

Freins de Tyrolienne pour ligne de vie continue 



FREIN DE TYROLIENNE AVEC ABSORBEUR D'ENERGIE | Produit | Koala Equipment

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FREIN DE TYROLIENNE AVEC ABSORBEUR D'ENERGIE | Tutoriel | Koala Equipment

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FREIN DE TYROLIENNE AVEC ABSORBEUR D'ENERGIE


FONCTION DU DISPOSITIF :

- Le frein basique permet d’arrêter les utilisateurs en fin de tyrolienne. Il peut être utilisé en tant que frein principal ou frein secondaire.

MODE OPERATOIRE :

- Ne pas freiner avec les mains.       
- Ne pas mettre les mains sur la poulie.
- Mettre les mains sur les longes.


Fixer la corde et l’absorbeur d’énergie (e) sur l’aire d’arrivée en vous assurant que votre point de fixation au sol résiste au moins à 800 daN. Vous pouvez vous aider de la plaque (f). Le frein doit se trouver à 1,00 m du bras. La hauteur h1 doit être calculée suivant la longueur des longes, le type de harnais et s’il s’agit d’un frein primaire ou secondaire. Par exemple avec un harnais cuissard muni de longes de 60 cm et s’il s’agit d’un frein secondaire, h1 = 1,40 m lorsque le câble est vide (sans utilisateur). Pour cette configuration il faut prévoir que la partie de l’aire d’arrivée qui se trouve sous le frein puisse absorber les chocs (sol absorbant, matelas …). La longueur l1 doit être en adéquation avec la vitesse et le poids des utilisateurs. Fixer les mousses de protection sur le tube du frein ainsi que sur la corde verticale et vérifier que votre frein puisse coulisser sur le câble.


INSTALLATION :

- ÉTAPE #1: Démonter une des deux demi-coquilles de la fixation avant
- ÉTAPE #2: Démonter une des deux demi-coquilles de la fixation arrière
- ÉTAPE #3: Fixer les demi-coquilles avant en serrant les vis. Attention | Les deux demi-coquilles doivent se situer du même côté de la fixation avant du frein
- ÉTAPE #4: Fixer les demi-coquilles arrière en serrant les vis. Attention | Les deux demi-coquilles doivent se situer du même côté de la fixation arrière du frein
- ÉTAPE #5: Vérifier que le système coulisse librement sur le câble
- ÉTAPE #6: Fixer la mousse de protection sur le tube du frein
- ÉTAPE #7: Fixer la bâche de protection sur le tube du frein
- ÉTAPE #8: Fixer l’absorbeur d’énergie et la corde verticale
- ÉTAPE #9: Placer le frein à 1,50m du bras de tyrolienne
- ÉTAPE #10: Installer la plaque de fixation sur l’aire d’arrivée. Attention | Assurez-vous que votre point de fixation au sol résiste au moins à 800 daN
- ÉTAPE #11: Relier la corde verticale à la plaque de fixation
- ÉTAPE #12: Serrer les connecteurs. Attention | Les connecteurs doivent être serrés à la clé
- ÉTAPE #13: Couvrir la plaque de fixation avec un sol absorbant
- ÉTAPE #14: Installer la mousse de protection sur la corde verticale




FREIN PNEUMATIQUE | Produit | Koala Equipment

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FREIN PNEUMATIQUE DE TYROLIENNE | Tutoriel | Koala Equipment

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FREIN PNEUMATIQUE DE TYROLIENNE


FONCTION DU DISPOSITIF :

- Le frein pneumatique permet d’arrêter les utilisateurs en fin de tyrolienne. Il peut être utilisé en tant que frein principal ou frein secondaire.

MODE OPERATOIRE :

- Poids maximum de l’utilisateur : 140 kg - 22 stones - 308 lbs
- Vitesse maximum : 35 km/h - 21,75 m/h
- Ne pas freiner avec les mains.        
- Pression : 2 bars / 29 psi
- Ne pas mettre les mains sur la poulie.
- Mettre les mains sur les longes.


INSTALLATION :

- ÉTAPE #1: Dévisser une des deux plaques arrière
- ÉTAPE #2: Démonter une des deux demi-coquilles de la fixation avant
- ÉTAPE #3: Fixer la partie arrière sur le câble sans la serrer
- ÉTAPE #4: Fixer la première demi-coquille avant en serrant les 2 vis. Attention | Les deux demi-coquilles doivent se situer du même côté de la fixation avant du frein
- ÉTAPE #5: Fixer la seconde demi-coquille avant en serrant les 2 vis
- ÉTAPE #6: Serrer la fixation arrière
- ÉTAPE #7: Vérifier que la partie avant coulisse sur le câble
- ÉTAPE #8: Vérifier que la partie arrière soit bien bloquée
- ÉTAPE #9: Gonfler jusqu'à ce que le manomètre indique 2 bars. Attention | Le frein va se déployer vers l'avant : vérifier que la partie avant coulisse toujours sur le câble